在粉絲中篩選出一小部分用戶作為內測組,給課程產品提供參考建議,促進課程優化迭代。
文章還原了活動的整個流程,分享了活動過程中遇到的幾個問題,希望能給大家帶來啟發。
“社群經濟”的出現,對整個商業,從生產到消費的各個環節都產生了革命性影響,形成了全新的商業模式。
通過活動引流、社群承接用戶、分享生產內容,已經構建起來了活動→社群→內容→活動的閉環,三個環節環環相扣,相輔相成,構成一個自生長生態。
社群這個概念火很久了,今年尤甚。各路人馬悉數上場,有真刀真槍實干的,也有滿腦子意淫的評論家。還好,灑家參與過幾個社群的搭建恰好又愛滿嘴跑火車,于是大家有福了。
社群熱點驟降,早先的按社群數量和發言量的社群價值評估失靈,本節文字將重點分享:現階段運營該如何更真實的體現自己的工作價值,提升社群管理效率?
社群的運營已經火熱數年了,從最早的各式各樣的QQ、微信群,到現在衍生出的小密圈、CCtalk等專用社群工具,社群運營能力已然是運營標配,社群運營的書和文章也層出不窮。但是依然會有很多朋友抱怨,費勁兒地做了個社群,結果發消息半天沒人理,完全沒有作用,老板為什么還讓我做?
與其把“寶藏”暴露在外,被各方利益群體所利用,還不如先緩一步,花時間好好的打磨“劇本”。
社交關系方面除了平臺通過算法機制推薦,還可以通過用戶自主搜索,或通過專項活動聚集,線上線下結合,運營人員需要做好社群規則的制定,社群的維護,社群的運營等。
在微博、微信已成為網民主要網絡社交平臺的今天,西祠、貓撲、凱迪、西陸等更多名噪一時的老牌BBS社區逐漸沒落。而作為BBS最后一根稻草的天涯,如果真的倒下,那幾乎就宣告了BBS時代的結束。那么,即將登陸新三板的天涯能否拯救自己、拯救BBS?
中國專車市場在經歷近一年的激烈競爭后,已經逐漸從渠道導向,向服務導向轉變。隨著中國專車市場交易規模逼近互聯網出租車市場交易規模,各家專車服務提供商已經逐漸降低用戶端的補貼力度,轉而通過不斷優化用戶服務和用戶體驗以提升用戶粘性。
搭建團隊這個話題可能篇幅會過長,所以我準備分幾篇來寫。這次先談招人的問題。希望大家見諒。
我們說從成員的凝聚力上,社群基本上可以分為三大類:信仰型社群、商業型社群和自發型社群,而互聯網就是一個典型龐大的自發型社群集群。在互聯網的技術出現之后,一群擁有共同興趣的人,通過對技術執迷般的追求創造了今天的互聯網世界。
按照馬斯洛需求理論,人們的不同需求入手:安全、社交、尊重、求知、審美、自我實現。內容建設符合二八原則,一個論壇是可以做成門戶網站,知名社區。抓住網民的從眾心理,資源無限心理,湊熱鬧心理。任何一個論壇不可能迅速提高人氣,至少1年以上才可。如果想更快,初期可以偽造一個火論壇,從板塊的帖子、帖子回復、紅火帖子回復等下手,也可以靠技術實現,但都是起初可以這么玩,后期還需要用心運營維護。
就像獨立做社交產品是每個產品經理的夢想一樣,靠運營的能力搞活一個社區也是許多運營的夢想。我司目前轉型做理財社區,作為運營,我有幸完整參與了社區的起步階段。在這里總結一下這段時間所做的社區規劃。
雖然進入了互聯網創業的寒冬期,但是在社區O2O領域依然掩蓋不住創業者們火熱的心,年終將至創業者們也是在積極的制定來年的計劃,筆者最近也是與很多的創業者進行了交流,大家的激情與對行業的發展無疑是充滿期望的。
對于社區運營,網上有很多大牛都寫過很多文章,筆者也看過好多,收益匪淺。目前在這塊,筆者還認為自己是一個小小的學習者,雖然也做過傳統bbs的運營,目前也在做社區,但是對于社區,還是有太多要學習的地方。社區就像一個復雜的小社會,雖然用戶基本都是奔著比較統一的需求來到這里的,但是有人的地方就有紛爭,所以筆者覺得做社區,收獲會更多~~
1.做社群的前提是做營銷,而做營銷的本質是場景化。
2.在一個社群里面構成場景化的只有一條“話題”。
3.人們會因為一個牛B的人或事而聚在一起,很少因為某個消費品混搭在一起。
在一個月前,看到一家自行車網站登陸新三板,很受觸動。這家聚集了無數自行車愛好的網站,實質上是一個社區,在維護好用戶的同時,通過舉辦賽事、廣告營銷和自行車相關電商,把社區做成了一個自行車生態服務綜合體。
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